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Volatus Aérospatial obtient le premier créneau de livraison de production pour le drone de fret télécommandé de grande taille Natilus

Natilus N38T 2025

Natilus N3.8T, l'avion cargo de nouvelle génération promet de réaliser des économies substantielles et de réduire les émissions.

Toronto, Ontario | 25 janvier 2022 08:00 AM Eastern Standard Time

Volatus Aérospatial Corp. (TSXV : VOL) (" Volatus " ou la " Société ") a le plaisir d'annoncer qu'elle a obtenu le premier créneau de livraison de production pour le grand drone autonome Natilus N3.8T en cours de développement par Natilus Inc. de San Diego, Californie, États-Unis.

Natilus est le premier développeur de grands avions de fret autonomes conçus pour réduire considérablement le coût et l'impact environnemental du fret aérien. Le Natilus N3.8T est le premier d'une famille d'avions de fret de nouvelle génération. Ce bimoteur turbopropulsé aura une masse maximale au décollage de 8 618 kg, un rayon d'action maximal de 1 667 km et devrait pouvoir transporter une charge de conteneurs LD3 d'un poids maximal de 3 855 kg.

Natilus intègre trois technologies spécifiques pour accroître l'efficacité : Le Natilus intègre trois technologies spécifiques pour créer des gains d'efficacité : la conception du corps à aile mixte (BWB), l'exploitation par télépilote et la standardisation des conteneurs. Le Natilus N3.8T offre un volume de fret estimé à 60 % supérieur à celui des avions traditionnels de même poids, tout en réduisant les coûts et le dioxyde de carbone par livre de 50 %. L'avion a terminé le deuxième essai en soufflerie et devrait commencer à être livré en 2025.

"En novembre 2021, nous avons annoncé l'expansion de notre activité existante de services de drones sur le marché du fret par drones avec l'introduction des drones entièrement autonomes produits par Avidrone", déclare Glen Lynch, PDG de Volatus. "La récente fusion avec Partner Jet Inc. nous donne l'infrastructure commerciale pour opérer des services de fret par drone, et l'ajout des avions Natilus établit l'orientation à long terme de notre division aviation."

Luc Masse, vice-président exécutif de Volatus et PDG de Volatus Aviation (anciennement Partner Jet Inc.), filiale à 100 % de Volatus, a ajouté : "Nous sommes déjà un transporteur aérien commercial expérimenté disposant d'autorisations d'exploitation et de licences facilitant la livraison de fret à l'aide d'aéronefs pilotés et de drones. Nous pensons que l'ajout prévu de ces grands drones autonomes nous permettra de développer d'importants partenariats avec des compagnies aériennes dans le secteur du fret aérien".

"La réduction du coût du fret aérien jusqu'à 50 % permettra d'apporter des produits plus frais dans nos magasins, de faire prospérer le commerce électronique transfrontalier et de permettre aux régions à faible infrastructure de se développer", a déclaré Aleksey Matyushev, PDG de Natilus. "Natilus est particulièrement apte à développer la prochaine génération d'aéronefs grâce à sa compréhension et à sa présence dans l'industrie des drones et à ses capacités dans le domaine de l'aviation commerciale. Nous sommes ravis que Volatus ait choisi d'être l'un de nos premiers opérateurs".

La mission première de Volatus Aviation est de tirer parti de ses activités actuelles d'affrètement d'avions d'affaires pour se lancer dans le fret aérien par drone, en commençant par la livraison de petits colis et en se développant dans le fret aérien régional avec l'ajout du Natilus N3.8T, piloté à distance, en 2025.

Selon un récent rapport publié par Allied Market Research, intitulé "Air Freight Market by Service, Destination, and End-Use : Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2020-2027", le marché mondial du fret aérien était évalué à 270,2 milliards de dollars en 2019, et devrait atteindre 376,82 milliards de dollars d'ici 2027.

À propos de Volatus Aérospatial:

Volatus Aérospatial Corp. est l'un des principaux fournisseurs de solutions intégrées de drones au Canada, aux États-Unis et en Amérique latine. Exploitant un vaste réseau de pilotes, Volatus dessert les marchés commerciaux et de la défense en offrant des services d'imagerie et d'inspection, de sécurité et de surveillance, de vente et de soutien d'équipement, de formation, de conception, de fabrication et de recherche et développement. Par l'intermédiaire de sa filiale Volatus Aviation, Volatus exerce des activités de gestion d'aéronefs, de vente de charters et de services de fret au moyen d'aéronefs pilotés, télépilotés et autonomes.

 

Le présent communiqué de presse contient des déclarations qui constituent des "informations prospectives" au sens des lois sur les valeurs mobilières applicables, y compris des déclarations concernant les projets, les intentions, les convictions et les attentes actuelles de la société en ce qui concerne les activités commerciales et les résultats d'exploitation futurs. Souvent, mais pas toujours, les informations prospectives peuvent être identifiées par l'utilisation de mots tels que "planifie", "s'attend à", "est attendu", "budget", "prévu", "estime", "prévisions", "a l'intention", "anticipe", ou "croit" ou des variations (y compris des variations négatives) de ces mots et expressions, ou des déclarations formulées au futur ou indiquant que certaines actions, certains événements ou certains résultats "peuvent", "pourraient", "seraient", "pourraient" ou "seront" (ou d'autres variations de ce qui précède) être pris, se produire, être réalisés ou se concrétiser. Les informations prospectives contenues dans le présent communiqué de presse comprennent, sans s'y limiter, des informations concernant : (i) la possibilité pour la Société de prendre livraison d'un grand drone autonome Natilus N38T et le calendrier prévu pour cette livraison ; (ii) les détails et les spécifications, les caractéristiques et les avantages potentiels d'un grand drone autonome Natilus N38T pour la Société et ses clients ; (iii) les avantages potentiels pour la Société de sa récente fusion ; (iv) les projets de la Société concernant le développement d'une activité de fret aérien par drone ; et (v) les statistiques de marché citées. Les informations prospectives sont basées sur les données concurrentielles, financières et économiques actuellement disponibles et sur les plans d'exploitation, les stratégies ou les convictions à la date du présent communiqué de presse, mais elles impliquent des risques connus et inconnus, des incertitudes, des hypothèses et d'autres facteurs qui peuvent faire en sorte que les résultats, les performances ou les réalisations réels de la Société diffèrent sensiblement des résultats, des performances ou des réalisations futurs exprimés ou sous-entendus dans les informations prospectives. Par exemple, le Natilus N38T est toujours en cours de développement et le produit fini peut ne pas avoir les spécifications, les caractéristiques ou les avantages décrits et peut ne pas être impliqué dans le calendrier décrit, voire ne pas l'être du tout. Les lecteurs sont invités à se référer aux facteurs de risque associés aux activités de la société décrits dans la circulaire d'information de la direction de la société datée du 14 novembre 2021 et déposée sur www.SEDAR.com le 16 novembre 2021. Il n'y a aucune garantie que les informations prospectives se révèlent exactes, car les résultats réels et les événements futurs pourraient différer sensiblement de ceux anticipés dans ces déclarations. Par conséquent, les lecteurs ne doivent pas accorder une confiance excessive aux informations prospectives. Sauf si la loi l'exige, la société ne s'engage pas à fournir des mises à jour des informations prospectives contenues dans le présent communiqué de presse.

 

 

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