Le transport médical et de fret sur de longues distances impose souvent un compromis : les hélicoptères offrent une flexibilité verticale, mais à un coût exorbitant, tandis que les avions à voilure fixe nécessitent des infrastructures de piste coûteuses. L'Aero-200 élimine totalement ce compromis.
Conçu comme un drone à ailes basculantes de nouvelle génération, l'Aero-200 décolle et atterrit comme un hélicoptère depuis pratiquement n'importe quelle surface plane, que ce soit devant un laboratoire médical, un entrepôt ou un site de production isolé. Une fois en vol, il passe en mode de vol vers l'avant, volant à la vitesse, avec l'autonomie et l'efficacité énergétique inégalée d'un avion traditionnel.
| Envergure | 6.12 m |
|---|---|
| Charge utile | 38 kg |
| Mission type | 20 kg / 200 km |
| Concept de charge utile | Charge utile interne, chargement par l'avant, charge utile externe à glissière |
| Masse maximale au décollage (MTOM) | 208 kg |
| Vitesse de croisière optimale | 125 km/h |
| Groupe motopropulseur | Moteur boxer à deux temps hybride-électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Système de commande de vol | Développement sur mesure |
| Disponibilité sur le marché | 2027 pour les avions de série |
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