Le transport médical et de fret traditionnel longue portée impose souvent un compromis : les hélicoptères offrent une flexibilité verticale mais à un coût exorbitant, tandis que les avions à voilure fixe nécessitent des infrastructures de piste coûteuses. L’Aero-200 élimine complètement ce compromis.
Conçu comme un drone à ailes basculantes de nouvelle génération, l’Aero-200 décolle et atterrit comme un hélicoptère depuis pratiquement n’importe quelle surface uniforme — que ce soit devant un laboratoire médical, un entrepôt ou une installation de production distante. Une fois en vol, il passe au vol avant, naviguant avec la vitesse, l’autonomie et l’efficacité énergétique inégalées d’un avion traditionnel.
| Envergure | 6.12 m |
|---|---|
| Charge utile | 38 kg |
| Mission typique | 20 kg / 200 km |
| Concept de charge utile | Charge utile interne, chargement frontal, charge externe coulissante |
| Masse maximale au décollage (MTOM) | 208 kg |
| Vitesse de croisière efficace | 125 km/h |
| Groupe motopropulseur | Boxer hybride-électrique deux-temps |
| Type de carburant | Essence |
| Système de contrôle de vol | Développement propriétaire |
| Disponibilité sur le marché | 2027 pour les avions de production en série |
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