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Un ambulancier en chef voit de ses propres yeux comment les drones pourraient sauver d'innombrables vies

Le chef Andrew avec l'intervention d'un DEA par drone

Oct 14, 2021 7:00 PM By : Shawn Gibson See Original HERE

Les possibilités de sauver des vies à l'avenir ont été présentées ce matin au Horseshoe Resort et les ambulanciers locaux ont été très impressionnés par les possibilités offertes. 

Lors de la démonstration de drone qui s'est déroulée jeudi au centre de villégiature du canton d'Oro-Medonte, les ambulanciers paramédicaux du comté de Simcoe ont pu voir un outil de sauvetage quasi immédiat qui était en préparation depuis des mois.

Il s'est écoulé un peu moins de sept minutes entre le moment où la commande a été envoyée au drone et celui où l'appareil a été livré à son emplacement.

Andrew Robert, chef du service paramédical du comté de Simcoe, a déclaré à BarrieToday que le drone était très utile compte tenu de la topographie de la région. 

"C'est important pour la communauté, compte tenu de notre géographie et de la répartition de nos habitants", a-t-il déclaré. "Nous ne pouvons pas être partout en un temps optimal dans une situation comme un arrêt cardiaque, mais le drone est un outil fantastique dans la lutte pour sauver plus de vies."

Les drones pourraient également être utilisés pour délivrer des médicaments tels que des EpiPens ou de la naloxone dans des situations d'urgence.

Les responsables des services paramédicaux du comté ont discuté avec les représentants de Volatus pour voir s'ils pouvaient leur fournir quelque chose qui pourrait les aider dans certaines des situations qu'ils rencontrent lors des appels d'urgence.

"Ils ont pris nos informations sur les choses que nous voyons sur le terrain et les ont appliquées", a déclaré Robert. "Ils ont élaboré cette démonstration aujourd'hui en tenant compte de nos besoins et ils ont également une liste plus longue de choses que nous pourrions rencontrer et ils y travaillent en ce moment même.

"Le fait d'apporter un défibrillateur à quelqu'un plus rapidement permet de sauver plus de vies, et c'est pour cela que nous sommes là", a-t-il ajouté. 

La démonstration d'aujourd'hui ne signifie pas que les ambulanciers locaux disposeront bientôt de cette technologie, car de nombreuses réglementations doivent encore être respectées.

Si l'on voit régulièrement des drones dans les airs, Rob Walker, chef d'exploitation de Volatus, estime qu'il y a encore des obstacles à surmonter pour que les ambulanciers puissent les utiliser. 

"Il y a beaucoup de choses à faire sur le plan de la réglementation avant que ces appareils ne deviennent une solution commerciale", a-t-il déclaré. "Mais ils arrivent et Transports Canada travaille avec diligence pour que cela se produise.

Si certaines personnes pensent qu'il est facile de transporter un drone d'un endroit à l'autre, M. Walker précise qu'il y a des voies à suivre. 

"Nous cartographions ces voies en permanence et nous nous assurons qu'elles sont en dessous du plafond de 400 pieds autorisé pour les drones. C'est un système complexe qui est à l'étude et nous devons tenir compte de tout, de la hauteur des arbres, des câbles et des bâtiments qui peuvent se trouver sur le chemin", a-t-il déclaré.

"Un environnement rural ne pose pas autant de problèmes, mais pour que ce système soit réellement viable à l'échelle mondiale, nous devons être en mesure d'aller dans les zones urbaines", a ajouté M. Walker. 

Le personnel de Volatus travaille sur ce projet depuis près de six mois, a-t-il déclaré, et bien que la démonstration d'aujourd'hui ait été suivie de près par de nombreuses personnes, l'activation et le déploiement des drones sont entièrement informatisés.

"Personne n'a appuyé sur un bouton du drone pour que cela se produise aujourd'hui, a déclaré M. Walker. Une position GPS a été téléchargée dans le drone et un opérateur a simplement appuyé sur le bouton "Go" depuis un centre de contrôle. Aujourd'hui, après six minutes et 41 secondes, la mission était terminée. Nous sommes très satisfaits des résultats obtenus aujourd'hui.

M. Robert comprend qu'il y a encore du travail à faire sur le plan réglementaire, mais il espère que l'équipement sera rapidement mis à la disposition du personnel paramédical.

"Nous savons maintenant que la technologie fonctionne et qu'elle est sûre et fiable", a déclaré le responsable. "Je comprends, dans une certaine mesure, l'hésitation à modifier la réglementation pour que des engins volants autonomes sillonnent le ciel. Il y a des risques et des problèmes, je le comprends. Mais il y a aussi des risques à ne pas le faire. Si nous décidons de ne pas le faire pendant 18 mois, c'est beaucoup de vies perdues".

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