L'innovation dans l'aviation ne repose pas uniquement sur la technologie. Derrière chaque nouvel aéronef, chaque extension d'exploitation et chaque étape réglementaire importante se cache le travail nécessaire pour s'assurer que ces progrès puissent être déployés en toute sécurité et dans un environnement réglementaire en constante évolution.
Dans ce numéro de « Voix de Volatus », nous vous présentons Erdal Ozturk, spécialiste de la conformité réglementaire basé à notre bureau de Vaughan. Au cours de ses presque trois années chez Volatus Aerospace, Erdal a joué un rôle essentiel dans la traduction de réglementations aéronautiques complexes en cadres opérationnels pratiques qui soutiennent à la fois les missions actuelles et le développement de nouvelles capacités pour les drones.
Fort d'une expérience en ingénierie aérospatiale, en opérations aériennes, en conformité réglementaire et en droit, Erdal apporte une perspective multidisciplinaire aux défis les plus complexes de l'aviation de pointe. De l'accompagnement des opérations SFOC à haut risque à l'aide apportée pour la récente déclaration prévalidée (DPV) de Transports Canada concernant le Canary X4000-V2 PD et l'approbation ARC-c de son DAA, son travail contribue à créer les cadres réglementaires qui permettent à l'innovation de passer du concept à l'exploitation concrète.
Dans cette entrevue, Erdal explique ce qui l'a attiré vers l'aviation, pourquoi la résolution de problèmes réglementaires complexes continue de le motiver et comment la collaboration entre les équipes d'ingénierie, d'exploitation et de réglementation aide Volatus à repousser les limites du possible dans l'aviation canadienne.
Qu’est-ce que vous aimez le plus dans le travail avec votre équipe?
J'apprécie l'engagement commun de tous nos services envers l'innovation et la sécurité. Travailler aux côtés d'ingénieurs, de techniciens et de personnel d'exploitation talentueux signifie que chaque jour apporte son lot de nouveaux défis techniques. Traduire des normes réglementaires complexes en cadres opérationnels pratiques et sécuritaires pour toutes nos plateformes de drones, tout en soutenant les opérations en cours et les développements futurs, est un objectif que nous atteignons ensemble, et cette collaboration est ce que je préfère dans mon travail.
Quel est un projet ou une réalisation chez Volatus dont vous êtes particulièrement fier?
Bien que notre équipe ait été pionnière à plusieurs reprises au Canada en obtenant des certificats d'exploitation de drones (SFOC) pour des opérations à haut risque, je suis particulièrement fier de l'approbation récente de Transports Canada pour le programme de développement de drones Canary X4000-V2. Mener à bien ce processus d'approbation long et complexe afin de valider une plateforme de drone aussi exceptionnellement bien conçue a été pour moi une immense satisfaction.
Qu’est-ce qui vous enthousiasme le plus dans votre travail?
J'adore le défi que représente la transformation de cadres réglementaires complexes en voies claires pour l'innovation. L'industrie des drones évolue rapidement, et obtenir les approbations qui repoussent les limites du possible dans l'aviation canadienne est ce qui me motive au quotidien.
Qu’est-ce qui a d’abord éveillé votre intérêt pour l’aérospatiale, l’aviation, les drones, l’autonomie ou la technologie?
Depuis toujours, l'aviation et les aéronefs me fascinent. Cette passion m'a amené à participer à divers projets aéronautiques pendant mes études universitaires, puis à débuter ma carrière dans l'une des plus grandes entreprises aérospatiales turques. Travailler comme ingénieur sur des projets aussi pointus a renforcé ma passion pour le vol et a clairement défini la voie que je voulais suivre.
Quelles compétences ou expériences ont le plus façonné votre carrière?
Ce qui a le plus marqué mon parcours professionnel, c'est l'alliance de ma formation en ingénierie des systèmes et en conformité réglementaire avec une expérience concrète du vol. Mon expérience de pilote de drone, combinée à mes licences de pilote délivrées par l'AESA et Transports Canada (TCCA), me donne une perspective unique qui fait le lien entre les normes de sécurité de l'aviation habitée et celles des opérations de drones. Cette solide expérience opérationnelle me permet de placer la sécurité au cœur de mes priorités et de concevoir des cadres réglementaires pratiques et robustes.
Comment décririez-vous la culture du Volatus ?
Volatus cultive une culture dynamique axée sur l'innovation, la sécurité et l'entraide. La collaboration entre les différents départements s'inscrit dans un partenariat fluide où les équipes d'ingénierie, d'exploitation et de réglementation unissent leurs efforts pour atteindre des objectifs ambitieux. Cette culture encourage l'excellence et permet à chacun de repousser les limites de l'aviation de pointe.
Qu’est-ce que les gens pourraient surprendre d’apprendre à votre sujet?
Bien que mon expérience en génie et en pilotage suscite souvent la curiosité, on est généralement plus surpris d'apprendre que je suis également titulaire d'une maîtrise en droit. Cette double compétence, qui englobe l'ingénierie aérospatiale, les opérations aériennes et les études juridiques, me permet d'appréhender les cadres réglementaires sous tous leurs aspects.
Quel est le meilleur conseil de carrière que vous ayez reçu?
Le meilleur conseil professionnel que j'ai reçu venait de mon directeur de mémoire de maîtrise, le Dr Emre Sümer, qui m'a appris que la véritable valeur ajoutée réside dans la combinaison de disciplines totalement différentes. Il m'a démontré que le rapprochement de domaines distincts crée un effet de levier considérable. Fort de ce conseil, j'ai choisi de ne pas me limiter à un seul domaine, mais d'exceller à l'intersection unique du logiciel, des opérations aériennes, du droit et de la conformité réglementaire pour l'aviation habitée et non habitée.
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