Volatus et Kraus Hamdani Aerospace s'associent pour établir une capacité souveraine canadienne de renseignement persistant

Partenariat visant à faire progresser la fabrication canadienne et les capacités aérospatiales souveraines en introduisant des technologies d'intelligence autonome éprouvées au combat et de communication résiliente, en commençant par la lutte contre les feux de forêt et en s'étendant à la gestion des urgences, aux opérations dans l'Arctique et à la défense

VAUGHAN, Ontario, 5 août 2026 (GLOBE NEWSWIRE) — Volatus Aerospace Inc. (TSX : FLT) (OTCQX : TAKOF) (Francfort : ABB.F) (“ Volatus ” ou la “ Société ”), une entreprise mondiale de l'aérospatiale et de la défense sous contrôle canadien, a annoncé aujourd'hui un partenariat stratégique avec Kraus Hamdani Aerospace, Inc. (“ KHA ”), le développeur de l'aéronef autonome à ultra-longue endurance K1000ULE et de l'architecture de communications aéroportées résilientes ATNE++.

L'accord établit Volatus en tant que partenaire stratégique canadien et crée le cadre pour l'introduction du K1000ULE et du réseau d'extension de niveau aérien ++ (ATNE++) au Canada, tout en faisant progresser l'intégration des systèmes, le déploiement opérationnel, la formation, le soutien du cycle de vie et l'établissement progressif d'une fabrication canadienne dans l'installation aérospatiale de Volatus à Mirabel, au Québec. Ensemble, les entreprises ont l'intention de renforcer la capacité du Canada à détecter, comprendre et répondre aux incendies de forêt qui évoluent rapidement, tout en créant une capacité souveraine soutenant la gestion des urgences, la sécurité publique, les infrastructures critiques, les opérations dans l'Arctique et les applications de défense.

“ Les feux de forêt constituent avant tout un défi informationnel avant de devenir un défi de lutte contre l'incendie ”, a déclaré Glen Lynch, directeur général de Volatus. “ Plus les commandants d'incident comprennent rapidement ce qui se passe, comment les conditions évoluent et où se trouvent les intervenants, plus ils disposent d'options pour protéger les collectivités et assurer la sécurité des pompiers. Une intelligence aéroportée permanente et des communications résilientes améliorent fondamentalement la prise de décision, permettant aux gouvernements d'intervenir plus tôt, de se coordonner plus efficacement et de renforcer la capacité de lutte contre les feux de forêt exceptionnelle que possède déjà le Canada. ”

La plateforme entièrement électrique associe une autonomie ultra-longue à une architecture de systèmes ouverte capable de supporter des charges utiles de renseignement, de surveillance et de communications tout en fonctionnant avec un empreinte logistique minimale. Ayant accumulé plus de 6 000 heures de vol opérationnelles à l'appui des missions militaires américaines et alliées, l'appareil a démontré sa fiabilité dans des environnements réels exigeants et est prêt à soutenir la prochaine génération d'opérations de renseignement sur les feux de forêt au Canada.

“ Contrairement aux aéronefs sans pilote traditionnels conçus pour des missions relativement courtes, le K1000ULE a été spécialement conçu pour des opérations continues dans des environnements vastes et reculés afin de fournir des renseignements persistants et des communications résilientes dans certains des environnements opérationnels les plus exigeants au monde ”, a déclaré Fatema Hamdani, directrice générale de Kraus Hamdani Aerospace. “ Le Canada a l'opportunité d'appliquer ces capacités éprouvées à la gestion des feux de forêt tout en établissant une capacité aérospatiale souveraine qui peut également soutenir la gestion des urgences, la sécurité publique, la défense et d'autres missions nationales critiques. Volatus apporte l'expertise opérationnelle, la capacité industrielle et la vision à long terme nécessaires pour y parvenir. ”

ATNE++ est un réseau aérien auto-réparateur à maillage de communication, prenant en charge plusieurs formes d’ondes. Il assure la passerelle et l’extension des communications vocales et de données entre les réseaux radio traditionnels et modernes ainsi que les liaisons de données tactiques, et est conçu pour maintenir les communications dans des environnements contestés et dégradés. Ensemble, le K1000ULE et l’ATNE++ offrent des capacités allant bien au-delà de la surveillance aérienne traditionnelle. Le système fournit en continu des renseignements électro-optiques et infrarouges, une cartographie en temps réel du périmètre de l’incendie, la détection des points chauds thermiques, l’analyse du comportement du feu, l’évaluation du vent et du relief, la relais de communications, le suivi des pompiers, le soutien au commandement unifié et l’évaluation des dégâts après l’incident, permettant ainsi aux responsables des secours de disposer d’une vue d’ensemble opérationnelle constamment mise à jour tout au long du cycle de vie d’un incident. Ces capacités favorisent une prise de décision plus rapide, une sécurité accrue des pompiers et une coordination plus efficace des ressources au sol et aériennes.

Le Partenariat stratégique établit également une feuille de route pour l'intégration des systèmes canadiens, la formation des opérateurs et des maintenanciers, le soutien au cycle de vie, la capacité de maintenance et la production nationale sous licence fabrication. Sous réserve d'étapes techniques, réglementaires et commerciales, les aéronefs soutenant des programmes canadiens durables devraient être progressivement fabriqués dans l'installation de Volatus à Mirabel, renforçant ainsi la base industrielle aérospatiale souveraine du Canada tout en élargissant la participation de la chaîne d'approvisionnement nationale.

Volatus a déjà entamé des discussions avec les gouvernements fédéral et provinciaux, les autorités de régulation, les organismes de gestion des urgences et les agences de sécurité publique afin d’évaluer les exigences opérationnelles, les possibilités de démonstration et les voies de déploiement futures. Tout déploiement au Canada reste soumis à l’obtention des autorisations réglementaires applicables et à la réussite des évaluations techniques et opérationnelles.

Cette annonce représente la deuxième étape majeure de la vaste initiative de Volatus visant à établir une capacité souveraine canadienne d'intelligence autonome et d'intervention rapide. Des éléments supplémentaires de cette architecture nationale intégrée, couvrant gestion des urgences, la connaissance du domaine arctique et défense, devraient être annoncés au fur et à mesure de l'avancement du programme.

À propos de Volatus Aerospace Inc.

Volatus Aerospace est une entreprise mondiale de l'aérospatiale et de la défense, sous contrôle canadien, qui propose des systèmes sans pilote intégrés, du renseignement aérien et des services opérationnels essentiels à la mission. L'entreprise fournit des systèmes aériens sans pilote, des services de renseignement aérien, des logiciels d'autonomie et des solutions de formation avancées destinés aux marchés des infrastructures civiles, de la sécurité publique et de la défense. Grâce à sa plateforme intégrée combinant fabrication, opérations, formation et développement technologique, Volatus facilite l'adoption et le déploiement à grande échelle de systèmes autonomes tout en soutenant la croissance des capacités aérospatiales souveraines du Canada.

À propos de KHA

Kraus Hamdani Aerospace (KHA) est une entreprise aérospatiale propulsée par l'IA qui fournit des capacités de renseignement aérien, de communication et de mission autonome résilientes pour des clients des secteurs de la défense et du commercial dans le monde entier. Ses technologies fournissent une infrastructure aéroportée persistante en mer, sur terre, dans les airs et dans l'espace, lorsque les communications font défaut, que l'infrastructure est dégradée et que la réussite de la mission dépend d'une intelligence et d'une connectivité continues.

Le produit phare de KHA, le K1000ULE, est le système d'aéronef sans pilote de Groupe 2 entièrement électrique doté de la plus grande autonomie au monde, avec un vol non-stop prouvé de plus de 75 heures tout en transportant des charges utiles essentielles à la mission. Combiné à ses technologies exclusives de réseau aérien étendu (ATNE++) et de travail en équipe collaboratif autonome multi-domaine (MD-ACT) activé par l'IA, KHA offre des communications résilientes, une coordination autonome et des renseignements en temps réel dans des environnements disputés et distribués.

Approuvé par des clients tels que l'armée de terre américaine (U.S. Army), l'armée de l'air américaine (U.S. Air Force), la marine américaine (U.S. Navy), le MARSOC, les services des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (U.S. Customs and Border Protection) et Petroleum Development Oman (Shell Oil & Gas), KHA fait progresser l'avenir de l'aérospatiale autonome grâce à une innovation éprouvée, une excellence opérationnelle et des partenariats mondiaux stratégiques.

Information prévisionnelle

Le présent communiqué de presse contient des déclarations qui constituent des “ informations prospectives ” et des “ déclarations prospectives ” au sens des lois applicables sur les valeurs mobilières, y compris des déclarations concernant les projets, les intentions, les convictions et les attentes actuelles de la Société en ce qui concerne ses activités commerciales, événements, développements et performances opérationnelles futurs. Souvent, mais pas toujours, les informations prospectives et les déclarations prospectives peuvent être identifiées par l’utilisation de mots tels que “ prévoit ”, “ s’attend à ”, “ devrait ”, “ budget ”, “ prévu ”, “ estime ”, “ prévisions ”, “ a l’intention de ”, “ anticipe ”, “ cherche à ”, “ stratégie ” ou “ estime ”, ou des variantes (y compris les variantes négatives) de ces mots et expressions, ou encore des déclarations formulées au futur ou indiquant que certaines actions, certains événements ou certains résultats “ pourraient ”, “ pourraient ”, “ seraient ”, “ seraient susceptibles de ” ou “ seront ” (ou d’autres variantes de ce qui précède) être prises, se produire, être atteints ou se réaliser. Les informations prospectives comprennent des informations concernant : (i) les plans d’affaires, les perspectives commerciales et les attentes de la Société ; et (ii) les attentes relatives à d’autres facteurs économiques, commerciaux et/ou concurrentiels.

Les informations prospectives sont fondées sur les données concurrentielles, financières et économiques actuellement disponibles, ainsi que sur les plans d'exploitation, les stratégies ou les convictions à la date du présent communiqué de presse, mais comportent des risques, des incertitudes, des hypothèses et d'autres facteurs connus et inconnus qui peuvent faire en sorte que les résultats, performances ou réalisations réels de la Société diffèrent sensiblement de tous futurs résultats, performances ou réalisations exprimés ou implicites dans les informations prospectives. Ces facteurs peuvent être fondés sur des informations actuellement à la disposition de la Société, y compris des informations obtenues auprès d'analystes sectoriels tiers et d'autres sources tierces, et reposent sur les attentes ou les convictions actuelles de la direction. Toutes les informations prospectives contenues dans le présent communiqué de presse sont expressément visées par la présente mise en garde.

Il est rappelé aux investisseurs que l'information prospective ne repose pas sur des faits historiques mais reflète plutôt des attentes, des estimations ou des projections concernant des résultats ou des événements futurs, fondées sur les avis, hypothèses et estimations de la direction jugés raisonnables à la date à laquelle les déclarations sont faites. L'information prospective et les déclarations prospectives reflètent les convictions actuelles de la Société et sont basées sur l'information qui lui est actuellement accessible ainsi que sur des hypothèses qu'elle juge raisonnables au vu de l'ensemble des circonstances. Dans certains cas, des facteurs matériels ou des hypothèses sont abordés dans le présent communiqué de presse en lien avec des déclarations contenant de l'information prospective. Ces facteurs matériels et hypothèses comprennent, sans s'y limiter : la commercialisation de vols de drones au-delà de la ligne de visibilité et les avantages potentiels pour la Société ; et le respect des conditions de maintien de la cotation à la Bourse de Toronto (TSX). Bien que la Société ait tenté de cerner les facteurs importants susceptibles de faire engranger des actions, des événements ou des résultats réels sensiblement différents de ceux décrits dans l'information prospective, d'autres facteurs pourraient faire en sorte que les actions, les événements ou les résultats diffèrent de ceux prévus, estimés ou voulus. L'information prospective contenue aux présentes est fournie à la date du présent communiqué de presse et, sauf tel qu'exigé par la loi, la Société décline toute obligation de mettre à jour toute information prospective, que ce soit en raison de nouvelles informations, d'événements ou de résultats futurs ou autrement. Rien ne garantit que l'information prospective se révélera exacte, car les résultats réels et les événements futurs pourraient différer sensiblement de ceux anticipés dans ces déclarations. Par conséquent, les lecteurs ne doivent pas se fier indûment à l'information prospective.

Aucune autorité de régulation des marchés financiers n'a approuvé ni rejeté le contenu du présent communiqué de presse. La Bourse de Toronto décline toute responsabilité quant à l'adéquation ou à l'exactitude du présent communiqué de presse.

Pour plus d'informations, veuillez contacter :

Volatus Aerospace Inc.
Rob Walker, directeur commercial
+1-833-865-2887
investorrelations@volatusaerospace.com
https://volatusaerospace.com

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