Esprit

Modularité conforme au NDAA pour des opérations multi-missions

Un UAS pérenne pour une croissance illimitée

Les exigences opérationnelles varient considérablement, mais la mise en service et le maintien en condition opérationnelle de plusieurs types d'aéronefs engendrent des coûts inutiles, de la complexité et de lourdes charges de formation. Le SPIRIT est conçu pour éliminer totalement ces frictions.

Servissant de brique opérationnelle fondamentale, cette plateforme est dotée d'une architecture système ouverte et modulaire (compatible MOSA), d'un facteur de forme cylindrique hautement robuste et d'une conception à rotor coaxial haute performance. Elle permet aux opérateurs de reconfigurer rapidement les charges utiles sans réconcevoir l'aéronef, faisant évoluer de manière transparente les capacités de votre flotte sans jamais changer de type d'aéronef.

Capacités en un clin d'œil

Catégorie

Esprit

Classe d'aéronef

petit aéronef sans pilote

Rôle de mission principal

Renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR) multi-missions, inspection et télédétection agricole

Capacité de charge utile

Capacité de charge utile allant jusqu'à 6,5 lb, poids maximal au décollage de 13,5 lb

Accès à la charge utile

L'interaction de la charge utile par bague à cliquet universelle permet un échange ou une intégration faciles de charges utiles personnalisées

Autonomie / Contrôle

Opération à distance avec une architecture prête pour l'autonomie

Environnement

Cellule robuste et résistante à toutes les conditions météorologiques

Modèle de déploiement

Déploiement à un ou deux opérateurs

Soutien

Design élégant et cylindrique, moins de pièces mobiles ; composants modulaires et fabrication évolutive

Extensibilité

Plateforme opérationnelle centrale au sein d'une flotte de UAS évolutive

Spécifications

Capacité de charge utile maximale

Opérations tactiques de transport lourd
0 livres

Endurance en vol

Configuration à double batterie
0 Min

Altitude maximale

Capacité de mission à haute altitude
0 pied

Protection contre les intempéries

Capacité opérationnelle tous temps
IP 0
Cellule
ConceptionDrone coaxial
MatériauxPolycarbonates, composites, aluminium
Dimensions12,0 pouces (257 mm) x 4,2 pouces (106 mm)
Envergure d'un bout à l'autre25,5 pouces (650 mm) d'une pointe à l'autre avec les pales déployées
Masse à videVéhicule de base (sans batterie ni charge utile)
4,1 lb (1,8 kg)
Masse maximale au décollage12,6 Kg (20 lbs)
Vitesse maximale 100 km/h
Charge utile maximale 6,5 lb (3,0 kg)
Prend en charge des charges utiles doubles (supérieure et inférieure)
Altitude maximale14 600 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer (5 000 m)
Système d'entraînementEntraînement direct avec 2 moteurs sans balais
Puissance12S 44,4 volts Lithium-ion
Endurance en vol UNE BATTERIE : 38 min sans charge utile / 16 min avec charge utile maximale
DEUX BATTERIES : 53 min sans charge utile / 32 min avec charge utile maximale
Tous tempsCertifié IP56
Température de fonctionnement-40 à 130 °F (-40 à 54 °C)
Résistance au ventClasse 8 (plus de 64 km/h)
Pilote automatique Pixhawk Cube.
Conforme au NDAA, compatible MAVLink.
Autres options disponibles.
GPS Prise en charge du GPS, GLONASS, BEIDOU + RTK.
Autres options disponibles.
Stations au sol Freefly PilotPro conforme au NDAA, Herelink,
systèmes Linux, Windows et Android durcis
C2 Herelink, DoodleLabs, L3Harris et d'autres.
Compatible ATAK
Entrées vidéo aéroportées Les doubles entrées HDMI prennent en charge l'utilisation simultanée de deux capteurs aéroportés

De qualité militaire Par conception

Aligné sur le département de la Défense

Déployez en toute confiance. Le SPIRIT répond à toutes les exigences strictes en matière de chaîne d'approvisionnement, de sécurité et de fiabilité pour les acquisitions gouvernementales et militaires. Il est entièrement conforme au NDAA, constitue un système officiellement approuvé Blue UAS et intègre des composants approuvés du cadre Blue UAS.

Configuration coaxiale robuste

Portance supérieure dans un encombrement réduit. Le système de rotor coaxial hautement compact offre une portance exceptionnellement efficace, un vol stationnaire d'une stabilité à toute épreuve et des performances fiables et prévisibles dans des environnements austères où les multirotors traditionnels sont en difficulté.

Flexibilité MOSA Ultime

Changez de charge utile en quelques secondes. Doté d'un système d'interaction à bague clipsable universel, le SPIRIT permet le remplacement rapide et l'intégration de charges utiles spécifiques à la mission, sans nécessiter d'outils spécialisés ni de temps d'arrêt opérationnel prolongé.

Construction aéronautique résistante à toutes les intempéries

Le repos n'est pas une option. Construit en polycarbonates robustes, en composites et en aluminium de qualité aérospatiale, le SPIRIT est conçu pour fonctionner sans relâche sous une pluie battante, la neige, la poussière et des vents violents (plus de 64 km/h).

Intégration de charge utile

Les drones coaxiaux (UAS) de Robinson sont conçus pour offrir une flexibilité optimale en matière de charge utile. En tant que seul UAS coaxial de qualité industrielle au monde, sa conception à architecture ouverte et modulaire facilite l'intégration et le déploiement des logiciels personnalisés, des capteurs ou des équipements spécialisés nécessaires pour répondre aux exigences de mission d'aujourd'hui et de demain, sans aucun compromis.

NEXTVISION DRAGONEYE2 (EO/IR)

Système de caméra bi-spectre (EO/IR) stabilisée, compact et ultra-léger, conçu pour les missions de surveillance et de reconnaissance à longue portée. Il est doté d'un zoom optique 40x et d'une imagerie thermique 640×480 pour des opérations ISR (Renseignement, Surveillance et Reconnaissance) de haute performance, de sécurité des frontières, d'inspection d'infrastructures et de recherche et sauvetage dans des environnements exigeants.

NEXTVISION NIGHTHAWK2-UZ (EO/IR)

Tourelle de caméra gyrostabilisée EO/IR avancée et légère, conçue pour la surveillance aérienne persistante et l'observation tactique. Équipée d'un zoom optique 40x et d'une imagerie thermique haute résolution de 1280×720, elle est idéale pour la protection des frontières, les missions ISR militaires, les inspections et la surveillance de foules.

NEXTVISION RAPTOR (EO/IR)

Tourelle de caméra stabilisée EO/IR haute performance à longue portée, conçue pour la surveillance de niveau militaire et les opérations de renseignement. Dotée d'un puissant zoom optique 80x et d'une imagerie thermique 1280×720, la RAPTOR excelle dans la sécurité des frontières, le suivi d'objets, la géolocalisation, les missions de type « perch-and-stare » et les tâches d'observation à longue portée.

GREMSY VIO F1 (EO/IR)

Charge utile EO/IR avancée et légère offrant une imagerie de haute précision et une intelligence thermique pour les opérations critiques. Intègre un capteur de zoom 4K, une caméra thermique radiométrique 640×512, un télémètre laser et un suivi d'objets alimenté par l'IA, prenant en charge les missions d'inspection, de lutte contre les incendies, de réponse aux catastrophes et de recherche et sauvetage.

CAMÉRA INDUSTRIELLE SONY ILX-LR1 (Cartographie et photogrammétrie)

Caméra de cartographie industrielle professionnelle à haute résolution, optimisée pour les flux de travail de levés aériens et de photogrammétrie. Dotée d'un capteur d'image plein format de 61 mégapixels, d'une capacité d'imagerie 4K et d'objectifs interchangeables, elle offre une précision exceptionnelle pour les opérations d'inspection, d'investigation, de levé topographique et de cartographie à grande échelle.

SÉRIE MICASENSE REDEDGE-P (Multispectral)

Charge utile d'imagerie multispectrale avancée conçue pour l'agriculture de précision et l'analyse environnementale. Associe cinq bandes spectrales à haute résolution à un capteur panchromatique RVB dédié pour fournir des informations précises sur la végétation, le suivi de la santé des cultures et des données détaillées de cartographie agricole.

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